【中國路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】隨著當下疫情防控進入常態(tài)化階段，各地基建行業(yè)也在快速恢復，在美麗的海濱城市廈門，成立于2017年的廈門鑫長宏建筑工程有限公司（以下簡稱鑫長宏）就剛剛定下了第二臺寶峨BG38旋挖鉆機，準備投入當?shù)馗邚姸冗\轉(zhuǎn)的樁基礎施工當中。

“目前基礎施工行業(yè)競爭激烈，在此背景下，為了加強競爭優(yōu)勢，基于對寶峨的信任，我們再次選擇購買了一臺BG 38旋挖鉆機，公司投資眼光比較長遠，目前還在上升期，后期還有設備投入。“對于再次選擇購買寶峨設備，鑫長宏總經(jīng)理李立山表示，”福建當?shù)氐牡刭|(zhì)條件非常適合使用寶峨設備，購買寶峨設備后，我們也會接到更多的樁基礎施工項目?！?/p>

福建地處沿海，地況相對復雜，卵石、溶洞、海水漲退潮等因素對施工技術(shù)亦提出了很高的要求，而像鑫長宏一樣堅持選擇寶峨設備進行樁基施工的用戶卻不在少數(shù)，寶峨設備因何被福建用戶所青睞？對鑫長宏而言，寶峨設備都為其創(chuàng)造了怎樣的價值？

理念相似 結(jié)伴而行

在廈門基礎施工領域，鑫長宏雖是新進入的”后起之秀”，卻也因參建了不少當?shù)亍傲咙c工程”而名聲大振。

“公司成立至今，與中鐵大橋局五公司合作，參加了廈門地鐵四號線項目的建設；與中鐵大橋局二公司合作，參加了新建福廈高鐵項目和福泉高速連接線的建設；與中鐵大橋局六公司合作，參加了宜來高速項目的建設.....”對于這些年參建過的項目，在工程承包領域已經(jīng)摸爬滾打多年、有著豐富施工經(jīng)驗的李立山如數(shù)家珍。

“公司始終以創(chuàng)建‘亮點工程’為指導思想，嚴格執(zhí)行項目標準化管理，在人員設備標準化，規(guī)章制度標準化，現(xiàn)場管理標準化，過程安全、質(zhì)量控制標準化四方面加大執(zhí)行力度?！袄盍⑸奖硎?，在全體員工的努力下，鑫長宏憑借軍事化管理和鐵軍作風，在保障工程質(zhì)量和施工進度方面，逐漸脫穎而出，成為了當?shù)乜蛻粜哪恐?，口碑最出色的工程施工團隊之一。而這樣的“成績”在李立山看來，除了自身的不懈努力之外，很大程度上也離不開寶峨設備的給力支持。

“寶峨是有超百年歷史的品牌，在我們公司進入行業(yè)之初，總包和合作伙伴都推薦我們購買寶峨設備，他們普遍評價寶峨設備穩(wěn)定、使用壽命長、二手殘值高等。而我們在對眾多品牌的綜合評估下來，也覺得采購寶峨是最能體現(xiàn)公司品味和實力的?！闭勂鹋c寶峨的合作，李立山表示，這就像兩個靈魂相互吸引，是水到渠成的過程。“寶峨沒有太花哨的營銷手段，企業(yè)踏實誠信的作風和鑫長宏的企業(yè)文化也非常類似?！?/p>

可靠設備 打造亮點工程

寶峨旋挖鉆機一直以嵌巖能力強、性能可靠、使用年限長著稱，在工期緊、任務重、地層難度大的工程中，經(jīng)常能見到許多已使用多年的寶峨鉆機，高效地施工，為用戶創(chuàng)造效益。2020年，鑫長宏公司購買一臺寶峨設備后，隨即參與了中鐵大橋局宜來高速鶴峰東段二標項目部的施工。

“該項目地質(zhì)復雜。部分樁開口即入巖，巖石強度高，灰?guī)r大單軸抗壓強度可達約85MPa，部分樁存在斜巖，大坡度可達約45度，有的還有溶洞，大樁徑1800mm，大入巖深度31米。且項目位于大山溝，交通極其不便利，設備進場出場都很困難。“說起寶峨旋挖鉆機參與的一個工程，李立山仍記憶猶新，”去年10月，寶峨BG 38鉆機配80米機鎖桿進場施工，在硬巖中鉆進效率為45~71公分/小時。短短四個月里，寶峨設備就完成了110根樁的任務，保質(zhì)保量按工期完成任務，得到了業(yè)主認可。”

項目結(jié)束后，寶峨設備在施工中的表現(xiàn)，不僅讓鑫長宏公司獲得了中鐵大橋局六公司頒發(fā)的“宜來高速鶴峰東段土建班組”獎，大橋局集團公司更為李立山個人頒發(fā)了“抗疫情，曾保長大概100天勞動競賽，先進個人”獎等榮譽。