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2020-11-11 13:32:25

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1、調(diào)查油缸實(shí)際泄壓狀況，用記號(hào)筆符號(hào)油缸活塞桿方位，記載活塞桿單位時(shí)間改變的距離，符號(hào)傾缸時(shí)，使桅桿挨近水平狀況；符號(hào)加壓油缸時(shí)，可符號(hào)動(dòng)力頭方位，也能夠聽聲音，如加壓油缸泄壓，通常能聽到動(dòng)力頭下滑的“咔咔”聲響。

2、油缸顯露：油缸往復(fù)運(yùn)行五次以上，調(diào)查活塞桿上是否有油膜。進(jìn)行油缸回縮憋壓，調(diào)查油缸導(dǎo)向套方位是否有油滲出

3、平衡閥，將銜接平衡閥的液壓油管悉數(shù)撤除，如平衡閥油口不停地滴油，則闡明平衡閥內(nèi)泄。也能夠?qū)⒆笥覂A缸平衡閥油管都撤除，進(jìn)行對(duì)比，更簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

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4、如平衡閥泄油，則需要是否為油缸內(nèi)泄。將油缸回縮備至限方位，撤除油缸大腔液壓油管（靠近大腔側(cè)），持續(xù)回縮油缸，記載油管出油狀況。

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