樁身剛度大，除能承受較大的豎向荷載外，還能承受較大的橫向荷載，增強(qiáng)建筑物的抗震能力。三門峽錨桿鉆車并能有效地充當(dāng)坡地抗滑樁、堤岸支護(hù)樁以及地鐵或建筑物基坑開挖的支護(hù)樁，還可在基坑開挖后繼續(xù)作為地下室的承重墻等性結(jié)構(gòu)使用。錨桿鉆車生產(chǎn)基地長螺旋樁機(jī)灌注樁通常布樁間距大，群樁效應(yīng)小，設(shè)計(jì)中無需為此而進(jìn)行繁瑣的計(jì)算。對樁的沉降及其對鄰樁和周圍地面的影響，其估算也較常規(guī)中等直徑樁更為簡便。

非開挖鉆機(jī)是有入射角度的，操作時應(yīng)該按照它的角度來，否則就會出現(xiàn)以上的問題。三門峽錨桿鉆車具體操作如下，主要就是利用它的導(dǎo)向儀。錨桿鉆車生產(chǎn)基地工作時按照導(dǎo)向儀的帶領(lǐng)來確定鉆機(jī)的走向，當(dāng)鉆機(jī)走到一定角度時，導(dǎo)向工就會告訴機(jī)手鉆桿角度，并由機(jī)手調(diào)整再鉆進(jìn)。

所謂的有效鉆頭，指的是能滿足井下動力鉆具高轉(zhuǎn)速要求、具有較好破巖效果的鉆頭。三門峽錨桿鉆車根據(jù)有效鉆頭的發(fā)展情況可將其分為牙輪鉆頭、PDC鉆頭和聚晶金剛石鉆頭三大類。錨桿鉆車生產(chǎn)基地其針對煤礦有地質(zhì)條件而設(shè)計(jì)，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)工藝制造，切削效率高，鉆進(jìn)速度快，使用壽命長。

原理簡述：動力頭正轉(zhuǎn)用接觸器KM10控制，反轉(zhuǎn)用KM11控制，三位旋鈕選擇正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)情況下，KM10或KM11線圈吸合。三門峽錨桿鉆車自耦變壓器“星點(diǎn)”接觸器KM3可靠動作后，自耦變壓器電壓輸入端接觸器KM2動作，同時起動延時繼電器，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時，延時繼電器動作，延時觸點(diǎn)起動中間繼電器KA，中間繼電器KA動作并自保持。錨桿鉆車生產(chǎn)基地同時切斷自耦變壓器起動回路，起動旁路接觸器KM3，完成了一次起動過程。電氣主回路圖及控制原理圖。

班前和班中一定要檢查注油器中的油量,若發(fā)現(xiàn)油量不足時應(yīng)及時補(bǔ)充加注機(jī)油。三門峽錨桿鉆車將鉆機(jī)各部分組裝好。檢查供氣系統(tǒng),確定控制手柄處于“關(guān)閉”位置后,方可連接進(jìn)氣管.調(diào)整立柱的高度,使其牢固的頂緊頂板。錨桿鉆車生產(chǎn)基地根據(jù)需要調(diào)整主機(jī)的高度和角度，固定扇形板上的螺釘，鎖住主套，將托套貼緊主套并固定牢固。