目前，國外CIPP修復(fù)施工，牽拉內(nèi)襯的市場占有率已經(jīng)超過翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法。三門峽煤礦用液壓錨桿鉆車國內(nèi)CIPP修復(fù)施工仍以翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法為主，牽拉內(nèi)襯法施工處于高速發(fā)展階段。煤礦用液壓錨桿鉆車公司機械頂管是以機械挖掘管前土的頂管方式。它具有適應(yīng)地層廣、在有水地層頂進也不需要沿線降水、只在工作坑附近降水、工作過程安全系數(shù)大、工期短、精度高、單次頂距大等優(yōu)點，在工程中得到廣泛應(yīng)用。

可采取擴大底部的型式，更好地發(fā)揮樁端土的作用，這是其它任何樁型所不能做到的。三門峽煤礦用液壓錨桿鉆車單樁承載力高，視地質(zhì)條件、樁身尺寸和混凝土強度等級不同，一般可達數(shù)千至數(shù)萬千牛。煤礦用液壓錨桿鉆車公司因此，常可設(shè)計一柱一樁，不需樁頂承臺，簡化了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

步履式長螺旋鉆機適用于灌注樁、擠擴樁、軟地基處理等各種基礎(chǔ)工程。三門峽煤礦用液壓錨桿鉆車廣泛應(yīng)用于城建、能源等中高層及橋梁基礎(chǔ)設(shè)施方面，隨著目前工業(yè)、民用建筑施工建設(shè)中要求工期短、成孔效率高。煤礦用液壓錨桿鉆車公司特別是當(dāng)下效率快節(jié)奏背景下，原有的長螺旋鉆機短板凸顯一覽無余：動力頭輸出扭矩??；樁的深度不夠；目前施工中要求樁的深度超過30米，成孔直徑達到800mm。

鋼筋籠在制作、運輸和安裝過程中，應(yīng)采取措施防止變形。放入樁孔時，應(yīng)有保護墊塊，或墊管和墊板。三門峽煤礦用液壓錨桿鉆車鋼筋籠在吊放入孔時，不得碰撞孔壁。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施固定其位置。煤礦用液壓錨桿鉆車公司已完樁的基礎(chǔ)開挖，應(yīng)制定合理的施工順序和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜，并檢查每根樁的縱橫水平偏差。成孔放入鋼筋籠后，并在4h內(nèi)澆注混凝土。在澆注過程中，應(yīng)有不使鋼筋籠上浮和防止污染泥漿的措施。